Video filmado por un pasajero en el interior del avión etíope secuestrado

Un Boeing 767 de Ethiopian Airlines, el vuelo ET702, fue secuestrado la mañana de este lunes. Aterrizó en Ginebra: el responsable del secuestro fue el copiloto, quien se ha entregado a la Policía y solicitó asilo en Suiza. Según informa airlinereporter.com, el avión, que partió de Addis Abeba e iba rumbo a Milán con una escala en Roma emitió la señal 7500, que avisa de un secuestro a bordo, cuando sobrevolaba el espacio aéreo de Sudán. Durante aproximadamente dos horas después del aterrizaje del avión etíope, el aeropuerto de Ginebra estuvo cerrado. En estos momentos ya ha retomado todas sus actividades.

¿Por qué se tapan los oídos al viajar en avión?

Si has viajado en avión o lo haces de forma regular, seguramente más de alguna vez se te taparon los oídos, especialmente durante el despegue o aterrizaje, en una situación desagradable que puede durar varias horas. Es común que los oídos zumben e incluso duelan durante un vuelo. ¿Quieres saber cuál es la causa de que se te tapen los oídos al volar? Acompáñanos en este artículo explicativo.

Cambios de presión en la cabina

Por más que las cabinas de los aviones estén presurizadas, de todos modos la presión atmosférica cambia según la altitud en la que nos encontremos. A mayor altura menor presión. Como al despegar ascendemos muy rápido miles de metros por sobre el suelo, esa disminución de presión tiene un efecto físico sobre nuestros oídos. La llamada Trompa de Eustaquio, que conecta el oído medio con la zona externa, puede bloquearse, siendo la culpable de tan desagradables síntomas.

Al estar en altura, nuestros oídos no sólo se tapan y duelen, sino que provocan efectos secundarios como mareo y problemas para escuchar. En el caso del descenso, el proceso puede repetirse, incluso con mayor intensidad. Rápidamente, aumenta la presión ambiental y nuestros oídos vuelven a sufrir. Si bien la mayoría de las personas se alivia rápidamente, otros pueden estar complicados por horas o días.

Tristemente, los bebés o niños muy pequeños son quienes más experimentan dolor de oídos al viajar en avión, así que piénsalo dos veces antes de sentirte enfadado por su llanto, ya que sus oídos son mucho más delicados.

Cómo evitar que se tapen los oídos

Si sabes que se te tapan los oídos al volar en avión, existen formas de evitarlo o, por lo menos, aliviar las molestias en parte. Se trata de soluciones muy simples y que son útiles tanto para adultos como niños.

• La más simple es mascar chicle o chupar un dulce durante el despegue y aterrizaje. La succión, hará que el aire circule y los oídos resistan mejor el cambio de presión. En el caso de los bebés, darles un biberón puede provocar el mismo efecto. 
• Otro truco útil, es bostezar frecuentemente durante ambos momentos. Si tus oídos se están tapando o te duelen, toma aire por la boca, tapa tu nariz y trata de botar el aire por tus orejas. Puede resultar doloroso y es importante hacerlo de forma suave, de lo contrario podrías dañar tus tímpanos.
• Una recomendación importante es que evites viajar en avión si estás resfriado o con una infección al oído, ya que cualquier síntoma que tengas se hará el doble de desagradable.

¿Se te taparon los oídos al viajar en avión? Toma las precauciones necesarias para evitar que se te tapen los oídos y ¡buen viaje!

El video de lanzamiento de Fatal accidente de avión en Aspen

El video fue lanzado en respuesta a una solicitud de la Ley de Registros Abiertos de Colorado Aspen Periodismo, que proporcionó 9NEWS con el vídeo.

Una persona murió y dos resultaron heridas cuando el Canadair CL-600 se estrelló cuando intentaba aterrizar en el aeropuerto.

Sergio Carranza Brabata fue asesinado.

Los investigadores dicen que los tres eran pilotos de México y volaban a Aspen desde Toluca, México, para recoger a la familia y amigos. Ellos fueron los únicos a bordo.

Los investigadores no han dicho que estaba en el control del avión en el momento del accidente.

En el avion de Spirit

Policias la sacan por estar peleando en el avion de Spirit.

Avión que se estrelló en Hawai

Un pasajero de un avión que sobrevolaba las aguas de Hawai el pasado 11 de diciembre, grabó cuando la nave privada se estrelló y como los tripulantes reaccionaron ante la emergencia.

Las imágenes, publicadas hoy por la cadena ABC, fueron tomadas por Ferdinad Puentes, un residente de Utah que se encontraba celebrando el cumpleaños de su esposa, quien viajaba en un avión por primera vez.

El avión transportaba a nueve personas desde la isla de Molokai hasta Honlulu. Lamentablemente una de las pasajeras, la directora de salud de Hawai, Loretta Fuddy, de 65 años, falleció en el accidente. Fuddy fue la funcionaria que garantizó que el presidente Barack Obama nació en Estados Unidos.

Sorprendentemente, en el vídeo se puede apreciar como los pasajeros mantuvieron la calma para salir de la nave. No se escuchó ni un grito.

“Tan pronto abrimos la puerta el agua comenzó a entrar”, contó Puentes a ABC.

Ya fuera del avión, los pasajeros se agarraron de las alas y otras piezas para flotar. Estuvieron así durante una hora, hasta que finalmente la Guardia Costanera los rescató. Uno de los tripulantes logró nadar hasta la costa.

Según el medio estadounidense, los pasajeros reconocieron la labor del piloto, Clye Kawasaki, por lograr acomodar el avión con el lado derecho hacia arriba, lo que permitió que pudieran salir a tiempo.

“La forma en que manejó el vuelo y todo, se mantuvo tranquilo, es impresionante como lo hizo. Es mi héroe”, manifestó Puentes.

Avión Solar Que Vuela Sin Carburante Más Cerca De Prueba De La Vuelta Al Mundo

El Solar Impulse, el primer avión que ha logrado volar de forma fiable únicamente con la energía solar, ha pasado una etapa crucial al realizar uno de sus pilotos un vuelo de 72 horas ininterrumpidas, en una simulación de la vuelta al mundo que se prepara para 2015 sin una gota de carburante.

En tres días o 72 horas continuas, el suizo Bertrand Piccard, fundador y presidente del proyecto, y uno de los dos pilotos de este avión único en el mundo, superó el desafío mental y físico que representa estar al mando de un vuelo tan prolongado.

El otro piloto de la aeronave solar, André Borschberg, cumplió el año pasado el mismo objetivo en una travesía virtual sobre el Atlántico, posible gracias a una modelización informática realizada por un equipo de ingenieros.

“Esta experiencia ha representado un entrenamiento de importancia fundamental para la vuelta al mundo, pero al mismo tiempo ha sido extremadamente difícil”, declaró Bertrand a su salida del simulador donde había pasado tres días enteros.

La prueba tuvo lugar en Dubendorf, en la periferia de Zúrich, donde el nuevo modelo del avión solar, que dará la vuelta al globo terráqueo, está en construcción.

Piccard fue sometido a una larga serie de pruebas, supervisadas por especialistas, para evaluar las cuestiones relativas al cansancio, la ergonomía de la cabina de pilotaje, la alimentación, la utilización de sanitarios y la capacidad para mantenerse vigilante.

Asimismo, se midió la posibilidad de realizar ejercicios para prevenir la trombosis, así como la aptitud para pilotar con una importante falta de sueño.

Para superar todas estas pruebas, el piloto utilizó métodos de autohipnosis que le permitieron mantenerse alerta, gestionar la fatiga y las ganas de dormir, así como los cambios de presión y de temperatura.

Así, Piccard efectúo trances hipnóticos para estimularse, dormirse o despertarse rápidamente, gracias a lo cual en 72 horas realizó 35 periodos de descanso de 20 minutos.

Entretanto, investigadores de la Escuela Politécnica Federal de Lausana (EPFL) siguieron el estado psicológico del piloto gracias a soluciones que normalmente sólo se utilizan en laboratorios.

Los resultados del encefalograma y del electrocardiograma serán analizados y puestos en relación con aquellos de las pruebas de vigilancia y de rapidez de reacción, los que serán determinantes a la hora de decidir la estrategia de descanso del piloto durante la vuelta al mundo.

Sobre el avance en la construcción del nuevo Solar Impulse, Borschberg ha explicado que éste va quedando listo y que entre sus mayores innovaciones estará la de tener “una autonomía casi infinita” y que ahora se trata en conseguir que el piloto sea tan “duradero” como el avión.

“Debemos aprender a manejar nuestra propia energía, saber reconocer cuando la fatiga nos gana y encontrar soluciones para mantenerse alerta y vigilante”, explicó.

Ambos pilotos se concentrarán en las próximas semanas en el ensamblaje final del segundo prototipo de avión, que empezará en febrero para ser presentado al público en Suiza en abril.

A partir de entonces se iniciarán los vuelos de prueba y de entrenamiento en Suiza para que la aeronave y sus pilotos se preparen para despegar en marzo de 2015.

El primer prototipo de Solar Impulse, propulsado gracias al almacenamiento en sus alas de la energía del sol, estableció el pasado mayo el récord mundial del trayecto más largo sin escalas realizado por un avión de su tipo, al completar un recorrido de 1.541 kilómetros entre Phoenix y Dallas (EEUU).

Su medida es de 64 metros de una punta y otra de las alas, que representan la mitad del peso total del aparato (1,6 toneladas), y están cubiertas por células fotovoltaicas donde se almacena la energía solar. EFE

Díficil aterrizaje debido a los vientos

El aeropuerto en Bristol, Reino Unido, fue escenario de este díficil aterrizaje debido a los vientos de 90 millas por hora.

Revelan Video De La Impactante Caída De Un Boeing 777

Los EEUU difundieron imágenes del momento en el que una aeronave de Asiana Airlines cae en el aeropuerto de San Francisco, en julio pasado

En el material se puede observar cómo el Boeing 777 de Asiana Airlines se desplomó el 6 de julio de 2013 en la pista del Aeropuerto Internacional de San Francisco, antes de que se produzca una nube de humo como consecuencia del accidente.

La decisión de exhibir al público el video coincidió con el día de una audiencia por la investigación del accidente. Allí se reveló que los pilotos de la nave pueden haberse acercado a la pista de aterrizaje en forma demasiada lenta, con el avión mal alineado y sin anunciar en forma clara que la aeronave estaba cayendo en forma abrupta.

Milagrosamente, sólo tres personas murieron. Otras 200 resultaron heridas. El vuelo provenía de Seúl, tenía siete años y no registraba problemas técnicos.

El aparato quedó con parte de su estructura frontal calcinada y perdió la cola.

“Acabo de aterrizar de emergencia en SFO. Cola perdida. Parece que todo el mundo está bien. Yo estoy bien”, escribió en su cuenta de Twitter el pasajero David Eun el día del accidente.

Así Fue La Caída Del Avión En Rusia Que Causó 90 Muertos

La aeronave trataba de despegar en el aeropuerto de Kazán cuando intentaba realizar un segundo intento de aterrizaje, al proceder desde Moscú.

Al menos 50 personas murieron este domingo al estrellarse el avión en el que viajaban cuando trataba de remontar el vuelo en el aeropuerto de la ciudad rusa de Kazán, capital de la república de Tatarstán, informó el Ministerio para Situaciones de Emergencia de Rusia.

A car saves a plane

A car saves a plane with a landing gear failure EXTRAORDINARY!!!

Un rayo cae sobre un avión

Los rayos impactan en los aviones y aterrorizan a los pasajeros, pero las aeronaves modernas están diseñadas para resistir estos incidentes. De promedio, cada avión recibe anualmente el impacto de un rayo. Aunque estos impactos son habituales, los accidentes graves son poco frecuentes. En aproximadamente el 30% de los casos los rayos solo provocan daños menores en los aviones, como quemaduras.

Fuente: novem ber

Insólito: Niñas vuelan paradas en alas de avioneta

Dos niñas de nueve años se han convertido en toda una revelación luego de que volaran paradas en las alas de dos avionetas, y todo por fines benéficos.

Ahora, Rose Powell y Flame Brewer se han convertido en las personas más jóvenes en realizar esta pirueta, llamada ‘wing walking’,

Las dos pequeñas primas realizaron esta peligrosa maniobra para recaudar dinero y así ayudar a su amiga Eli Crossley, quien sufre una extraña enfermedad.

This Is So Dangerous

Como me gustaria visitar esta playa y vivir esta experiencia en StMaarten con mi familia.

Pasajero provoca aterrizaje de urgencia, intentó abrir puerta

Un avión de la compañía aérea estadounidense AirTran realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Memphis (Tennessee) después de que un pasajero tratara de abrir la puerta de la nave en pleno vuelo. Ninguno de los 120 pasajeros ni de los cinco miembros de la tripulación sufrió daños en el incidente, informa la cadena WREG-TV.

El avión, que se dirigía de Baltimore (Maryland) a Austin (Texas), continuó el vuelo después de que el servicio de seguridad del aeropuerto de Memphis interrogara a los pasajeros sobre lo ocurrido y revisara el avión.

De momento no se ha revelado por qué el hombre quiso abrir la puerta ni si se le presentarán cargos.

Por qué no se pueden usar los teléfonos en los aviones.

Todos los pasajeros muy atentos como siempre y siguiendo las reglas del los aviones.